，绝对是将人性中的丑陋释放出来的诱因之一。

等这艘船只最终被我国渔政船拖带回港时，船上的33名海员，已经有22人被残忍杀害，仅剩的11人中，经过一场持续两年的审判过后，其中5人获重型，6人被判死。

他们杀第一个人的时候，甚至没怎么商量对策，因为对于一艘渔船来说，遇见一次风暴，或者在拽鱼的时候出现意外，偶尔死一个人，就像陆地上的汽车爆了只轮胎一样，没人会觉得惊讶。

对于船上杀人的经过，一个远洋杀戮案的参与者曾描述过，他说，在船上杀人很简单，把人推到甲板，用鱼刀一攮，往海里一推，还不等鲨鱼过来，掉下去的人就没影儿了。

当我们大部分人都过着循规蹈矩的生活，认为别人即使活得不像自己一样对世界安之若素，但也不会离经叛道到哪里去的时候，我们只认为在平常的生活中，善，是常态，恶，也只是平庸的恶。

可是在一望无垠的海面上，我们的善恶是非观，需要做一个极大的修正，因为陆地的生存法则，并不适用于海洋。

“l荣渔”惨案并不是个例，它只是海平线上众多的黑暗面中，一个简单到近乎直白的缩影，海面上，人类的原始本能和劣根性似乎要暴露的更加明显，更加肆无忌惮，而弱肉强食也成为了真正意义上的真理。

渔民们登船之前，需要准备的东西很简单，只有食物、水和烟，尤其是烟，一拿就是几十上百条，而且渔民和海员们抽烟，普遍不会抽太差的，因为大家都说，这一出海，就不知道能不能回来了，所以不能短了嘴。

全球的船员和渔民，有七成以上的人，都有吃喝嫖赌的生活习惯，且出手阔绰，因为他们手里的钱，只有花出去才叫钱，但是在海里的时候，就是纸。

他们说这些话的时候，看起来无比洒脱，仿佛看惯了生死。

难道他们真的不怕死吗？我觉得，是人都怕死，他们一定也怕。

只不过跟高额薪水比起来，死亡的恐惧，总会淡然几分。

渔民，海员。

靠天吃饭，也靠命吃饭。

对于很可能今天上了船，明天就没了命的人来说，痛快地活着，才是当下最重要的事。

连卖力气讨生活的渔民尚且如此彪悍，那么能够凌驾在他们之上的港匪渔霸和看海的江湖混子，必然更有雷霆手段。

市里的混子们，普遍不愿意跟这些港匪渔霸打交道，因为双方的利益诉求不同，经济来源也不冲突，平日里并没有什么交集，但除此之外，跟这些港匪渔霸骨子里的阴狠毒辣，也绝对不无关系。

古保民，就是一个从渔民中脱颖而出的佼佼者，虽然他是内海渔民出身，远没有远洋船员那么凶悍，可是能从一个收网剖鱼的底层杂工走到今天，他绝对不全是靠的运气使然。