公司真是为富不仁，这么有钱也不多投入一点到慈善事业中来，一边吃瓜看热闹。

维克托也同路易莎一起，一边逛着纽约的景点，一边密切关注德士古公司的动作。

很快，1月7日，亚伦·埃尔维斯就宣布德士古同美国东海岸最大的独立经营的石油产品经销商动力试验公司(er test)达成协议，在它完成对格蒂公司的兼并以后，把原格蒂公司在美国东北部和中大西洋地区11个州的加油站和管道终端站卖给动力试验公司，代价是9000万美元。它将保证向这些加油站供应石油产品。

同时德士古还宣布，它将继续以竞争性价格向格蒂石油公司的用户们供应汽油和其他石油产品。

维克托很清楚，这是德士古为了应对彭泽尔公司诉讼要求中对于德士古公司垄断市场的指控，此举意在表明：它对格蒂石油公司的兼并不会造成垄断，不会妨碍自由竞争，不会损害有关企业的利益。

紧接着，格蒂石油公司的董事会召开新闻发布会，发表申明：格蒂石油公司同彭泽尔公司之间商定的收购协议并没有最终签字，因此，不存在法律效力。反之，格蒂石油公司有权利和任何公平竞争的企业签订所有的协议而不需要经过彭泽尔公司的认可。

因为彭泽尔公司在上诉之前，德士古公司就已经召开了游说工作，依靠着比彭泽尔公司强大得多实力，联邦贸易委员会同意在法院判决下达之前，不会否决这一项收购活动的有效性。所以，德士古一边抓紧时间展开同格蒂石油公司之间的合并工作，一边召集了庞大的律师团积极准备应对在特拉华平衡法院的诉讼。

这是德士古公司出招了……

彭泽尔公司的反击很快到来，霍夫·李德克在接受“华尔街日报”的采访中表示：德士古此举不过是为了掩耳盗铃，美国是建立在契约精神上的国家，如果任何人都可以打破契约的桎梏，那么现代社会交易中，还有何公平和正义可言，德士古公司的做法完就是依靠其身为能源巨头的力量强压比他弱小的彭泽尔公司让步，我们绝不接受这一种做法。

媒体连篇累牍的报道也引起美国国会的注意。参议院司法委员会宣布将会在近期召开一次有关于德士古公司和格蒂公司合并的听证会，众议院也接受了一些反兼并的提案。此外，还有一些措施是专门为了阻止雪佛龙与海湾之间的兼并。

“我仍为这个行业感到惋惜，”马里兰州参议员约翰斯顿在接受“hsd日报”采访时说道：“在我看来，这些兼并的发生并非出于对国家利益的考虑。在随后的几个月里，马冲出了马厩，鸡蛋散落一地，所有一切都会一发不可收拾。我们现在就应该采取行动阻止这场兼并并遏制这一趋势，否则石油公司将被彻底重组，而重组的结果并不利于国家利益。”

不过安德伍德政府并没有出面阻止这一切，情势继续发展，维克托在安静的等待着……