道“我认为对于停车位的需求只会日益加剧，车位的供需矛盾恶化预期是远远大于改善预期的，甚至毫不夸张的说……”

“对于车主而言，车位在未来会比住房还刚需！”

沈锋哑然失笑，想想自己五个独立车库……

的确四五年过去了，小区周边的道路看似拓宽翻新，设置不少隔离带，但上班族越来越多，车位还真变成无价之宝了？

人可以拥有一套或者两套房子，可以选择180平米或是80平米的房子，但是停车位，只能是一个萝卜一个坑。

单从车位的供求关系来看，这绝对是一笔稳赚不赔的买卖？

至于那些说买车位不如租车位的人，十年前的他们可能正是那些推荐你租房而不是买房的那群人？

“网上流行一个算法除了私人别墅，如果车位价格在车辆均价的60左右，那就是便宜，赶紧买！”

李南君笑道“如果是80，也勉强能接受，能早买就早买。”

“我新入住的小区价位基本都在20万~40万之间，这也就意味着如果停车位的定价在18万，那绝对是捡到宝了。”

“如果定价在25万，算是合情合理；但如果超过40万，那开发商就有点黑心了。”

沈锋一撇嘴，原因在于那些能开的起豪车，能承受更高车位价格的人，会选择更高端的新房或者次新房居住。

真正留在普通小区的人即使停车难也会选择租车位、抢车位或者违章乱停。

那些高端小区的停车位价格，因为人群圈层的不同，有些溢价率也不足为奇。

真正高端小区从50万到100余万不等，一个子母车位甚至高达131万，和一辆保时捷卡宴s的裸车价差不多。

当然高资产人群来说，时间就是金钱，所以只要能节约时间，一百多万买个车位也是可以接受的。

花钱买个省心！99。99