虽然跟长安城是没有办法比较，但是我们新罗王国在朝鲜半岛上面，也算是独树一帜的存在了。”

金胜强作新罗王国的使臣，对于大唐的认识自然也是比很多人都要清晰。

而对大唐越是了解，他心中的敬畏心就越重。

所以他一直都支持新罗王国所有的勋贵子弟都应该来大唐接受教育，来大唐学习。

哪怕是进入到非常普通的书院，也要比在金城那边能够学到更多的东西。

在他的努力之下，长安城的新罗人也确实越来越多。

“我听说大唐的一些造船作坊，现在愿意出售一些海船给到普通商家。

使臣，我们要不要也接洽一些商家，看看他们愿不愿意出售海船给我们？

国内有不少商家都是非常看好海贸生意，愿意跟在大唐商家背后喝一口汤呢。”

新罗王国之前是有属于自己的造船作坊的。

不过现在整个东亚，除了大唐的造船作坊之外，已经没有任何一家可以制作海船的造船作坊了。

“我试着看一看，跟那些商家联系一下。

不过新式的海船就不要指望了，我们能够买到一些人家淘汰下来的二手海船就算是不错了。”

金胜强思索了一下，觉得现在还真是可以去尝试一下。

大唐的造船作坊扩张的非常快。

技术提高也是非常的快。

这就导致十年前制作的海船，现在基本上都落后了。

这些海船，是可以考虑出售一部分的。

很显然，新罗、倭国这些对海船有着强烈需求的国家。

……

“阿耶，我们的造船作坊的规模已经非常大了，单单匠人就有超过两千人。

如果要继续扩大规模的话，到时候制作出了那么多的海船却是售卖不出去，那就很麻烦了。

按照现在的风气，只要雇佣进来了，就不能随意的把匠人给解雇，要不然对我们家的名声不好。”

萧府之中，听到自家阿耶跟自己突然提起扩大造船作坊规模的事情，萧锴心中满是疑问。

作为大唐第二大的造船作坊主，萧家在大唐造船业中的影响还是比较大的。

如果说登州是东海渔业造船作坊的大本营，那么江南道就是萧家的大本营。

他们不仅在明州有规模巨大的造船作坊，在扬州也有一个作坊。

虽然他们制作的海船比不上东海渔业，但是也算是掌握了飞剪船的制作技巧。

放在这个时代，还是非常厉害的。

所以这些年的扩张也是很快的。

“两千人算什么，等什么时候有两万人了，你再担忧这个问题。

如今的海船是制作的越来越大，制作工艺也是越来越复杂。

在这种情况下，以后修建一艘海船需要的匠人肯定是越来越多，并且需要的时间也是越来越长。

我们不抓紧时间多修建几个船坞，到时候一大堆的订单积压在手中，再想忙着扩产，估计就被人抢了先机了。”

萧瑀的眼光自然不是萧锴可以比的。

如今李宽在朝中设立了顾问委员会，让萧瑀成为这个机构的负责人。

虽然萧瑀的级别没有下降，也仍然处于大唐的权利中心。

但是他却是很清楚的意识到，大唐要迎来一个新的时代了。

在这个时代里头，萧家要再想像过去一样有着那么大的影响力，继续按部就班的发展肯定是不行的。

李宽非常重视商业发展，商人的影响力也在不断增强。

萧锴觉得要想让萧家尽可能的维持自己强大的影响力，最好的办法就是让自家的产业规模