在长距离比赛中找到节奏。

安塞特在华沃练习赛和排位赛中都拥有极佳的速度，但却不能像冠军成风那样照料好自己的轮胎。

霍诺安表示不认为每个人都真正了解轮胎在不同状态下的表现差异为何会如此之大，因此在排位赛和正赛中拥有不同的速度便成为比赛的特征之一。

“我认为轮胎工作窗口是如此狭窄，这是很困难的。”霍诺安尔解释说，

“你可以在各个不同的阶段展现你的性能，你可以在排位赛中发起进攻，但或许在正赛中会备受打击，或许你可以像奔麟那样在排位赛中非常温和，但在正赛中又异常强大。”

“我认为剩下的13个分站赛也同样如此，因此真是非常棘手。

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