车在今天也表示出了良好的轮胎升温能力，纳马尔排在第三位就是佐证。

雷之神在本站比赛中带来了大幅的技术升级，但是面对这样一条全新的赛道，特别是抓地力有限的路面，增加了工作的负担。

龙浩同安塞特之间有着0.690秒差距，要想在周日排在对手之前发车，几乎是不可能的。

第三次练习赛总共有两位车手遭遇技术故障，一位是乐狮的尔维尼，他因为悬挂损坏抛锚赛道。

另一位是奔麟车队的罗曼庭，江城人变速箱故障长期留守维修区，导致未对中软胎做任何测试。

星越车队赛车遭遇严重的轮胎升温问题，萨德罗和杨集第三次练习赛圈都未能进入107%，排位堪忧。锦城车队很可能无缘周日的正赛。

以往没有看点的排位赛第一节在梦华站增加了看点，星越车队能否通过107%的及格线。在排位赛前的三次练习赛中，星越车队都有赛车没有达到及格线。

星越能否达到及格线不但需要自己的努力，还需要排头的赛车不要太快。

最终红虎车队安塞特做出1分36秒558的首节最快圈速，

星越车队萨德罗和杨集分别做出1分42秒011和1分42秒740，落后将近6秒，但总算成绩及格可以参加正赛了。

红虎车队在第二节确立领先优势，安塞特放开手脚做出1分35秒796的圈速，是本节唯一进入1分36秒以内的车手。

魏魄排在第二位，比队友慢了半秒。

悬念出现在本节尾声，龙浩、宁威和马龙三位世界冠军车手同时惊险晋级，分别排在第8，9，10位。

而段天才则不得不接受被淘汰的命运。

第三节排位赛奔麟车队罗曼庭率先做出1分37秒227，其他车手圈速在1分42秒左右，比他们自己第三节的圈速慢得多。

红虎车队魏魄在倒数4分钟时做出1分36秒845，成风做出1分36秒209，此时车手们开始冲刺。

安塞特在倒数3分钟时做出1分35秒877升至头位，接近于他自己第二节排位赛的圈速。

龙浩、韦博世和成风在最后2分钟冲刺，但是两位车手只能做出1分38秒左右的圈速。

成风最后一圈提升到1分25秒928，仍然无法挑战安塞特。

最后一个冲刺圈，安塞特圈速提升到1分35秒657锁定杆位，成风再次提高到1分35秒766位居第二，魏魄第三。

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龙浩依旧相信他能在梦华站周日的比赛中，缩小同安塞特之间的积分差距。

即便自己明天将排在对手之后，从第八的位置起步。

红虎车队转战梦华站依旧气势如虹，安塞特继统治三次练习后，又毫无悬念将发车杆位拿下。

而雷之神车队的龙浩排位仅列第九，这是他在本赛季的比赛中，第二次输给队友韦博世第七，不过受益于罗曼庭被罚，他明天将从第八位起步。

龙浩在赛后表示，对于今天这样的排位成绩，他并不感到意外。

“是的，我们已经预料到了。”龙浩说道，“我们知道将会非常棘手。上一站在中沙我们从第七位起步，这一站我们从第八，所以大体上是差不多的。”

“但和往常一样，正赛在明天。我们依旧相信明天我们将减小同安塞特之间的积分差距。

他将从杆位起步，他拥有非常强大的速度，但是比赛将是漫长的，让我们拭目以待，看我们能否抓的住机会。”

安塞特目前在积分榜上领先龙浩10分，这意味着如果明天安塞特获胜，龙浩至少需要拿到第四名才能留住夺冠希望。但即便如此，龙浩仍