剩下的货物说着只有四车皮，但是装在集装箱里却显得十分的多，因为苟小宝所用的集装箱载重是21吨的。
这可是整整的十个集装箱，这些东西被苟小宝运到了另外一个刚刚租下来的库房。
到了晚上趁着无人时，把这四车皮的物品收入了空间内，加上原本空间内所剩的六个车皮的东西。
苟小宝的空间内现在还有十个车皮的物品，这些东西他一时还真的想不起来想要换购些什么？
即便是在接下来的两天里，他把莫思科市的旧货市场已经转了个遍，也没有相中大宗物品进行交易。
时间来到了8月2日这天早上，八架已经检查完毕的伊尔―86客机，一顺水的停在了飞机销售处的机场上。
在场的人都很兴奋，那英杰他们这几组飞行员得到了苟小宝的通知，此次把这八架飞机送到国内以后。
所有人可以休息一个月，如果愿意在华夏呆着的话，公司会给提供免费食宿的地方。
如果想要回国来，也是完全可以的。
苟小宝当时带过来的技术团队以及那些退伍兵，也一同回国，同样是休息一个月，工资福利照发。
大家陆陆续续的登上了飞机，但是苟小宝却没有走。
因为他在前天面试临时飞行员的时候，这些被面试的人员原来都是稣联某个救援队的直升飞机驾驶员。
由于苏联此时的大环境原因，几个大型的救援以及搜救队伍进行了整合。
但是直升飞机是有限的，致使许多直升机飞行员被整合到了空闲的岗位，随即工资也被腰斩。
这几人原来也是开大飞机出身的，通过朋友介绍，各自请了几天假，决定帮助苟小宝送一趟飞机到华夏，也顺便挣一点外快。
说者无意，但是猛然间苟小宝发现，现在的自己完全有能力购买一架直升飞机了。
通过打听这几个人，苟小宝得知了民用的小型飞机，在这个时代苏联最主要的机型有：“塞斯纳172型、图―134、安―2、安―24。”
这几人所说的和苟小宝的意思完全弄拧了，苟小宝的意思是想弄一架民用的小直升飞机。
而这几人却理解为了，自己这个小老板想弄一些普通的小型飞机。
最后在苟小宝细致的讲解下这几人才明白，于是他们告诉苟小宝。
现在稣联最值得购买的直升飞机一个是米―8,另一个则是米―8的升级版本米―17。
其中一位驾驶员说道：“现在米―8直升飞机的售卖价格还不到300万米元，而米―17的售卖价格也就刚刚500万米元,但是同等类型的欧美直升飞机，他们的价格都会超过1000万米元。”
另一名直升飞机驾驶员说道：“米―8直升飞机多数都生产于60年代,现在说来已经落伍了，再说这种机型已经不生产了，市面上能够买到的都是库存机。”
“而米―17直升机则是针对民用和出口市场，通过对米―8改进而形成的后续机型。”
“米―17起始生产日期是1981年，首次露面是在巴黎航空展览会上展出的。”
“米―17直升机是稣联米里设计局研制的，单旋翼带尾桨中型运输直升机。分别由喀山和乌兰乌德两家航空工厂生产。北大西洋公约组织给它的取的绰号叫做河马。”
后来苟小宝特意询问了帕努科夫，飞机销售处是否有米―17直升机售卖。
帕努科夫非常臭屁的告诉苟小宝：“莫斯科售卖直升飞机的地方是在城市的另一边，叶戈尔如果你有需要的话，我可以让人带你过去看一下。”
“但是耶戈尔我不知道你是需要军用的，还是需要民用的。”
“因为军用和民用又是分开售卖的，我觉得凭着你的财力，你应该弄一架军用的，那才是正儿八经的东西。”
“军用的米