这在航空业中是常事，一架大型客机动辄几百万个零件，偶尔出点问题就是常事，有必须要马上处理的，也有可以先飞着，等事后报上去找时间统一维护的；

在航空业越来越发达的今天，客运量货运量满负荷运行，根本不可能因为一点问题就耽误时间，他们必须在凌晨起飞，趁成田机场还不太忙碌时抓紧时间着陆，这是货运班机的时间表，他们没法和客机抢地时间！

所以，现在找人想办法维修的话，7125就只能等明天凌晨再起飞了，他们无所谓，可机上的货物却未必等得起；岛国对进口食物的要求很严格，他们也不愿意因此承受托运方的怒火。

他们拿这件事开副驾驶千在石的玩笑，权向日笑道：

“仪器会失灵，可能是因为在石上一趟降时得太重……”

他们在一起已经很熟悉了，类似的玩笑很常见，听起来像是亲密无间，但从另外一个意义来，也是在提醒千在石自己学生的位置！

千在石负责联系塔台天气情况，“塔台，多云晴朗。”

听到航管员天气状况不佳时，所有组员都不太高兴，姜东浩就表达了不满，

“这不专业！他们不是晴朗，而是多云晴朗？怎么可能？多云和晴朗是两回事！”

天气影响了他的心情，仪表问题也让他烦恼，于是他也想点什么来放松一下自己的心情，飞行工程师不属于他管，他能管的就只有自己的副驾，于是对权向日描述，

“昨天我们是在黄昏时抵达，阳光直射入我的眼睛，我很难看清楚跑道……在石却看见了！他看见了什么？阳光直刺人眼，怎么可能！”

这些话会产生负面影响，年轻的副驾一定会有所顾虑；机长姜东浩或许没有羞辱副驾的意思，但却可能促使副驾更加认为自己是学生，机长是老师，他不想再出错，也就更加不会随意质疑机长的判断！

航空事故并不仅仅是因为机械故障，也包括很多人为的原因；有些东西一点一点的在影响着机组人员，就比如现在的千在石，他的心态已经不是副驾，而是一个不折不扣的学生！

这很危险！昨天虽然阳光刺眼，但他真的看到了跑道，看的清清楚楚！